高壓柱(zhu)塞泵在(zai)使用期(qi)間，多多(duō)少少會(huì)遇到一(yī)些問題(tí)，而這些(xiē)問題也(yě)是設備(bei)在使用(yong)期間常(cháng)遇的技(ji)術問題(tí)！我們都(dōu)知🌐道的(de)高壓柱(zhù)塞泵基(jī)本的參(cān)數之一(yī)是工作(zuo)壓力,工(gong)作壓力(li)失常表(biǎo)現爲對(dui)柱塞泵(beng)進行調(diao)整時調(diao)🈲壓閥失(shī)效，系統(tong)壓力建(jiàn)立不起(qi)來、完全(quán)無♋壓力(li)、壓力調(diào)不下來(lai)、上升🧑🏾‍🤝‍🧑🏼後(hou)又掉下(xia)來，以及(ji)壓力不(bu)穩定，還(hái)有是壓(ya)力無法(fǎ)卸載。

高(gāo)壓柱塞(sai)泵廠家(jiā)認爲一(yī)般來說(shuō)，柱塞泵(beng)站系統(tǒng)壓力無(wú)☎️法卸荷(he)，多是控(kong)制油路(lu)出了問(wèn)題。比如(ru)說液控(kòng)🌈試壓👌泵(bèng)，柱😘塞泵(beng)站控制(zhi)油路壓(ya)力低打(dǎ)不開單(dan)向閥；插(cha)裝閥☂️打(da)不開也(ye)多是控(kòng)制油路(lù)有問題(tí)；當然也(ye)有閥芯(xīn)卡死或(huò)閥中的(de)阻泥孔(kǒng)堵🛀🏻死等(děng)原因。

而導緻(zhì)高壓柱(zhù)塞泵控(kòng)制油路(lù)出問題(ti)的原因(yīn)有電磁(cí)👣閥因控(kòng)制電路(lu)問題不(bu)換向；控(kòng)制油泵(beng)磨損嚴(yán)重🏃‍♀️，内漏(lou)造成柱(zhù)塞泵站(zhàn)🛀中控制(zhì)油路壓(ya)力過低(dī)；控制油(you)路漏油(you)造成控(kòng)制油壓(ya)過低等(děng)。

高壓柱(zhu)塞泵作(zuò)爲液壓(yā)系統的(de)一個重(zhòng)要裝置(zhì)，其主要(yào)是靠壓(ya)🔞力來實(shí)現壓油(you)，吸油的(de)目的，如(rú)果有的(de)時候柱(zhu)塞泵⁉️壓(ya)力一直(zhí)提不高(gao)怎麽辦(ban)，軸向柱(zhù)塞泵廠(chang)家親情(qing)提醒大(da)家，柱塞(sāi)🚶泵油壓(yā)不高時(shi)，要找出(chu)問題并(bìng)解決它(ta)。

對于壓(yā)力補償(chang)變量泵(beng)之類，可(ke)能是控(kong)制變量(liàng)特性的(de)💋彈簧未(wèi)🈲調節好(hǎo)，或者是(shi)彈簧漏(lou)裝或折(she)斷。

高壓(ya)柱塞泵(beng)的壓力(lì)卸載問(wèn)題就是(shi)這些，如(rú)果遇到(dào)壓力🌈升(shēng)🔴高時，流(liu)量迅速(su)下降；或(huo)者限位(wèi)調節螺(luo)釘在使(shǐ)用🎯過程(cheng)🌈中因振(zhen)動而松(song)動，當壓(ya)力升高(gao)時也會(huì)産生位(wei)移。此時(shi)應重新(xīn)調節好(hǎo)變量特(te)性的彈(dàn)簧。當限(xiàn)位調節(jie)螺釘調(diào)好後，應(yīng)緊固好(hǎo)鎖緊螺(luó)母🏃‍♂️，防止(zhǐ)壓力升(shēng)高或振(zhèn)動産|生(shēng)調節特(tè)性的改(gai)變。