高壓往複泵(beng)，這款産品主(zhǔ)要用的還是(shi)泵，現在很多(duo)‼️設備都⭐有泵(beng)的使用！爲什(shi)麽泵如此受(shòu)到歡迎呢？作(zuo)爲一個輸送(song)流體或使流(liú)體增壓的機(jī)械的泵，輸送(sòng)泵的主🈲要作(zuo)用就是保證(zheng)柴油在低壓(ya)油路内循環(huan)，并供應足夠(gòu)數量及一定(ding)壓力的燃油(you)給噴油泵，其(qí)♊輸油量應爲(wei)全負荷較大(dà)噴油量的3-4倍(bèi)。輸油泵分爲(wèi)齒輪式輸油(you)泵，膜片式輸(shu)油泵，柱塞式(shì)輸油泵❌，管道(dao)🔴式輸油泵等(deng)等。長久使用(yòng)中泵可能🛀🏻會(hui)有一些問題(ti)🆚，我們要定期(qī)檢查，看看噴(pēn)油泵是否應(yīng)該更換等等(deng)🎯一些檢查事(shì)項!

工作原理(lǐ)

1、準備壓油過(guo)程：随着噴油(you)泵凸輪軸的(de)旋轉，偏心輪(lun)推動💰滾🔞輪、推(tuī)杆和活塞向(xiang)外運動，泵腔(qiang)I因容積減小(xiǎo)而油壓升高(gāo)，關閉進✉️油閥(fa)，壓開出油閥(fa)，柴油便由泵(beng)腔I通過出油(you)閥流向泵腔(qiāng)II。

2、吸油和壓油(you)行程：當偏心(xīn)輪凸起部分(fèn)轉離滾輪時(shí)，活塞在👌彈🔴簧(huáng)的作用下内(nei)行，泵室II的油(yóu)壓增大，出油(yóu)🌐閥被關閉，柴(chai)油👈經油🍉道流(liú)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼向濾油器。此(ci)時，泵腔I容積(jī)㊙️變大，壓力下(xià)降🔆，進油閥3被(bei)吸開㊙️，柴油變(bian)經進油口和(he)進油閥流入(ru)泵腔I。

3、 輸油量(liang)的自動調節(jiē)：輸油量的多(duo)少取決于活(huo)塞行程;輸油(you)壓力💯的大小(xiǎo)取決于活塞(sai)彈簧的張力(lì)。當活塞的行(háng)程等于偏心(xīn)輪的偏心距(ju)時，輸油量較(jiào)大。當噴油泵(bèng)需要的🔞油量(liang)減少時，泵腔(qiang)II的油🤩壓将随(sui)之增高，推杆(gǎn)與活塞之間(jiān)産生了空行(hang)程，即活塞的(de)有效行程被(bei)減小，輸出的(de)油量即減少(shǎo)。當耗油量增(zēng)大時🈚，有效行(háng)程即增加。這(zhè)樣，實現了輸(shū)油量和輸油(you)壓力的自動(dòng)調節。

4、手泵油(yóu)：拉動手油泵(bèng)活塞，吸油、壓(ya)油。

輸油泵故(gu)障原因

一般(bān)來說，機器式(shi)輸油泵十分(fèn)可靠，即使出(chu)了故障💃🏻，往往(wǎng)✍️是膜片破裂(lie)引起輸油不(bú)足。有時油泵(beng)搖臂或彈簧(huáng)磨損過度，也(ye)會造成輸油(yóu)不足，該故障(zhàng)較易識别。老(lao)式輸油泵可(ke)修，但新式的(de)🏃🏻‍♂️輸油泵💜因不(bú)可拆，一旦失(shī)效就的換新(xīn)。

輸油泵檢修(xiu)方法

1、首先檢(jiǎn)查泵機構中(zhōng)驅動膜片工(gōng)作的推杆是(shi)否損壞用手(shou)指輕輕的堵(dǔ)住油泵進油(yóu)口，試起動發(fa)動機，此時若(ruò)感覺有☂️吸力(lì)🐕，可證明推杆(gan)完好無損。

2、指(zhǐ)尖無被吸感(gan)，說明推杆已(yǐ)損壞，噴油泵(beng)應整體更換(huan)。

電動噴油泵(beng)工作時，若發(fā)出一種有力(li)的泵油聲，說(shuō)明該泵完好(hǎo)，如果無此泵(bèng)油聲，說明供(gòng)油泵發生故(gù)💁障。

以上是針(zhēn)對輸油泵的(de)故障以及檢(jiǎn)修方法對泵(bèng)進行的介紹(shao)，而這也是所(suo)有泵都需要(yao)做的，比如說(shuō)日♻️常的維護(hu)！很多使用柴(chai)油🌐的機械設(she)備都會有輸(shū)油泵的使💋用(yong)，其實輸油泵(bèng)是發電機的(de)一個重要組(zǔ)成部分，我們(men)在維護柴油(you)發電機的時(shí)候，也有維護(hù)保養下輸油(yóu)泵，爲了保證(zhèng)發🤟電機的長(zhǎng)久耐用，也有(yǒu)很🌍多注意事(shì)項是需要我(wǒ)們了解注意(yi)的，想知道更(gèng)多内容嗎?那(na)🈲就一直關注(zhù)我們的網站(zhan)吧!