江蘇(sū)三柱塞高壓(ya)泵廠闡述上(shang)次小編爲您(nín)整理的了有(you)關高壓泵會(huì)出現的故障(zhang)，那麽今天小(xiǎo)編爲您闡述(shu)如何對高壓(yā)泵進行改造(zao)，然後避免故(gù)障，針對上期(qi)文章闡述的(de)原因,聯系生(shēng)産廠家對軸(zhóu)瓦、銷子等進(jìn)行了技術改(gǎi)進,力争滿足(zu)裝配要求和(he)使用條件。
1)修(xiu)磨曲軸,除去(qu)粘附的合金(jin),消除橢圓,達(dá)到應有的🌈粗(cu)糙度。
2)改善潤(run)滑條件,延長(zhǎng)零部件使用(yòng)周期。考慮到(dao)曲軸上沒有(you)☎️油孔且加工(gōng)難度較大,故(gù)将油路設計(jì)在十字頭、銷(xiāo)子📞、連杆外。将(jiāng)✌️曲軸箱的飛(fei)濺潤滑方式(shi)改爲強制潤(rùn)✏️滑:在曲㊙️軸非(fēi)驅動端,通過(guo)連接一短軸(zhóu),驅動一台齒(chi)輪油泵,端蓋(gai)鑽孔,加一♈骨(gu)架油封(3215mm×18mm×8mm)。油泵(bèng)入口加一過(guò)濾器。曲軸的(de)兩端滾柱軸(zhou)承在正常油(you)位時,仍可采(cǎi)用飛濺潤滑(hua)即可。

油(you)泵出口與3個(gè)十字頭油孔(kǒng)連接進油,十(shí)字頭上下都(dōu)有十字🔞形🌏油(yóu)槽,壓力油可(ke)直接進入十(shi)字的油孔,到(dào)十♌字頭銷頭(tou)瓦,順着連杆(gan)内的油孔進(jìn)入連杆大頭(tóu)瓦,潤滑油的(de)潤滑油路改(gǎi)爲:曲軸箱→過(guò)濾器→油泵→油(yóu)冷器→曲軸箱(xiang)十字頭滑道(dào)→十字頭銷頭(tou)瓦→連杆油孔(kǒng)→連杆大頭🔅瓦(wǎ)→曲軸箱底部(bù)。原來的飛🐪濺(jiàn)潤滑油路🏃‍♂️仍(reng)然存在,隻是(shi)不再向十字(zì)頭提供潤滑(huá)油,從而充✏️分(fèn)保證各摩擦(cā)副的良好潤(run)滑。改進後,潤(rùn)滑油壓力爲(wei)20kPa,夏季長時間(jiān)運行💋,油溫穩(wěn)定在45℃以下,一(yī)切正常。
3)加強(qiang)日常維護。在(zài)曲軸箱底部(bu)加一溫度計(jì),便于觀察油(yóu)溫。對油質進(jin)行勤檢查,及(jí)時排水和污(wū)油,适度補油(you)。定期打開清(qīng)理曲軸箱、過(guò)濾網。

江蘇三(sān)柱塞高壓泵(bèng)廠闡述的内(nei)容您看的還(hai)滿意嗎，小編(biān)終🈲于🔞把關于(yu)三柱塞高壓(ya)泵的有關問(wen)題全部整⛱️理(lǐ)出來了，三柱(zhù)塞高壓泵在(zai)備件國産化(huà)後雖❓然出現(xian)㊙️了一些✏️問題(tí),但🐪經過不斷(duàn)的改進完善(shàn),現在🏃運行正(zheng)常,既成功實(shí)現了易損備(bèi)件的國産化(huà),又滿⚽足了正(zheng)常生産的需(xū)要,日常維護(hu)工作大大降(jiàng)低,備🌈件消耗(hao)降低😍明顯。改(gǎi)造後1年多以(yǐ)來該泵運行(háng)穩定,國産後(hòu)的軸瓦、銷🏃子(zi)已可👅長期正(zheng)常使用,檢修(xiū)周期也大大(da)延長,每年可(kě)㊙️以節約檢修(xiu)費用10萬元,取(qu)得了較好的(de)經☁️濟效益。